Diseñada para la fabricación estructural y aplicaciones industriales que requieren resistencia, tenacidad, ductilidad y soldabilidad confiables. Disponible en grados de acero flexibles, tamaños de chapa personalizados y embalaje listo para exportación para construcción, maquinaria, puentes, construcción naval, infraestructura y fabricación general.
Grado de acero
Q195 / Q235B / Q355B / SPHC /SS400 / S235JR / S355JR / A36Espesor
1,2 mm-6,0 mmAncho
500-1500 mmLongitud
PersonalizadaEstado superficial
Negro / Decapado / AceitadoBorde
Borde de laminación / Borde cortadoProcesamiento
Corte a medida / Corte longitudinal / PlegadoCantidad mínima de pedido
16 MT (1×20' FCL)La chapa de acero laminada en caliente se produce laminando el acero a temperaturas superiores a su punto de recristalización. El proceso de laminación en caliente refina la estructura de colada, mejora la densidad del material y favorece propiedades mecánicas confiables. Con buena tenacidad, ductilidad, trabajabilidad y soldabilidad, es un material base práctico para componentes estructurales y fabricación de alta exigencia. Disponible en grados de acero flexibles, estados superficiales, opciones de borde y tamaños de chapa personalizados, la chapa de acero laminada en caliente admite corte, soldadura, plegado, conformado, mecanizado y otros requisitos de procesamiento posteriores. Es adecuada para construcción, fabricación industrial, infraestructura, maquinaria pesada, puentes, construcción naval y fabricación general. Los rangos dimensionales y de grados pueden ajustarse a la capacidad de producción confirmada y a las especificaciones de cada pedido.
| Producto | Chapa de acero laminada en caliente |
| Metal base | Acero al carbono laminado en caliente |
| Grado de acero | Q195 / Q235B / Q355B / SPHC / SS400 / S235JR / S355JR / |
| Norma | ASTM / JIS / EN / GB |
| Espesor | 1,2 mm‑6,0 mm |
| Ancho | 500‑1500 mm |
| Longitud | Personalizada |
| Estado superficial | Negro / Decapado / Aceitado |
| Tratamiento superficial | Sin tratar / Aceitado |
| Borde | Borde de laminación / Borde cortado |
| Condición de suministro | Chapa plana / Bobina |
| Tolerancia | ±1 % |
| Procesamiento | Corte a medida / Corte longitudinal / Plegado / Soldadura |
| Aplicaciones | Construcción / Fabricación industrial / Infraestructura / Maquinaria pesada / Puentes / Construcción naval |
| Embalaje | Embalaje de exportación estándar apto para transporte marítimo |
Con la confianza de contratistas, fabricantes y distribuidores en una amplia gama de aplicaciones de construcción e industriales.
Cada lote se suministra con registros de producción trazables y certificados de ensayo de acería.
Dimensiones, opciones de recubrimiento, colores y embalaje flexibles para satisfacer los distintos requisitos del proyecto.
Los calendarios de producción y la planificación de envíos ayudan a garantizar plazos de entrega estables.
Apoyamos a clientes en más de 60 países con logística y documentación listas para la exportación.
Cada bobina de acero se embala mediante un proceso de protección de cinco pasos para reducir la exposición a la humedad, los daños en los bordes, los arañazos en la superficie y el movimiento durante la manipulación y el transporte internacional.
Se colocan protectores de borde de papel alrededor de ambos lados de la bobina para amortiguar los bordes y reducir el contacto directo durante el proceso de envoltura posterior.
La bobina se envuelve con papel kraft y film plástico para ayudar a proteger la superficie del acero de la humedad, el polvo y la contaminación durante el almacenamiento y el transporte.
Se envuelve una capa externa de chapa de acero alrededor del cuerpo de la bobina para proporcionar protección adicional contra impactos, arañazos y daños mecánicos durante la manipulación.
Se instalan placas laterales de acero y protectores de borde reforzados en ambos extremos de la bobina para proteger las caras, los bordes internos y los bordes externos de la bobina contra la deformación y los impactos.
Se aplican flejes de acero y sellos de sujeción alrededor del paquete terminado para mantener firmemente en su sitio todas las capas protectoras durante el izado, la carga y el transporte.
La documentación esencial del producto está disponible para respaldar la evaluación técnica, la aprobación del proyecto y los requisitos de compra internacional.
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